quelli che il KART |
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| Si evolve la querelle sugli scarichi. Inizialmente si riteneva che i progettisti volessero portare il flusso dei gas esausti verso l'alettone posteriore, ricalcando il concetto del diffusore soffiato (cosa che introdusse la Ferrari F2002, inaugurando una moda di lunga durata).  Al contrario, pare che alla McLaren stiano cercando di indirizzare il flusso tra la paratia esterna dell'alettone posteriore e lo pneumatico posteriore. Potrebbe essere questa la nuova via intrapresa da quelli di Woking per recuperare parte del carico perso col divieto dei diffusori soffiati. E' possibile che anche la Ferrari stia lavorando nella stessa direzione.  Di certo c'è che l'area degli scarichi potrebbe rivelarsi di grande interesse per l'evoluzione tecnica che avverrà nel corso della stagione. Alessandro Spenga - Karting Emotion/Quelli che il KZ |
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